2011年度绿车评选发烧友汽车之mini E

没有上帝的帮助,你很难开上宝马Mini E,这些实验车宝马只限量生产了612辆,只会在全球范围内短期出租给用户,不会出售,所以即使你真的成为路试的幸运司机,这辆可爱的车最终也会离开你。

50年前,Mini开发了发动机前轮驱动的技术路线,将现代汽车引向了全新的发展方向。50年后的今天,Mini已经成为世界上第一款经典的电驱动车型。在这里,我们必须感谢宝马再次将它推向潮流的前沿。Mini受到人们的追捧并不是因为炒作。这辆不到4米的车总是被模仿,但从未被超越。对于Mini来说,个性就是一切。

MINI车的内饰让人感觉很熟悉。依然是由仪表盘、出风口等各种“派”组成的独特内饰,但在很多细节上充分体现了其“电气属性”。按下电机启动按钮,车辆的各个仪表盘都会开始转动,但马上就能发现没有熟悉的发动机轰鸣声。准确的说,其实是电机没有启动,因为电机没有空转,所以这辆“启动”的车才安静下来。

环保往往给人一种“肉”的感觉。的确,为了节能,大部分新能源汽车都会在一定程度上存在动力不足的问题,但Mini E可以媲美Mini的顶级车型Mini Cooper S。它不仅加速性能好,而且因为没有多挡变速箱,没有换挡顿挫感,加速时绝对稳定,是传统汽车无法企及的。

Mini不仅是一款动力强劲的电动车,更是一款驾驶乐趣极大的电动钢枪。它从0到100的加速只有8.5秒,还有传统车辆没有的动能回收系统。当驾驶员“收集燃油”时,车辆会产生0.3G的减速度,这是由电机回收的动能引起的。在实际驾驶中,你会发现这个系统的效率非常高,一般车主停车时只会使用刹车踏板。

无论是外观还是内饰,Mini E都以宝马设计的精妙之处随处可见。即使是对新能源汽车一无所知的车主也能快速上手,因为Mini E人性化的设计会教你如何驾驶和操控。

可能是因为它不仅仅是一款仅仅为了走秀的概念车,人们对它有了更多的期待,期待它是一款全动力性能的车,一款实用的电动车。显然,它做到了这一切,完全超出了我们的想象,但它永远无法回应我们拥有它的期望。宝马越卖不出去,我们就越想拥有它,这也印证了那句老话:“得不到的才是最好的。”

福特Mustang Mach-E国产版本正式下线 即日起开启预定

首个电动-福特野马Mach-E通讯组已经成立。戳这里扫码进入“福特野马Mach-E”组,戳这里进入更多车辆组!

10月18日,福特野马Mach-E国产版首批量产车在重庆工厂正式下线。随着年底交付计划的临近,野马Mach-EGT首版、野马Mach-EGT、无边界后驱版(长续航)、无边界后驱豪华版(长续航)、月氏后驱版(标准续航)的正式预订也将于今日开启。

福特将为2021年12月31日前后缴纳车辆押金并完成购车合同签订的Mustang Mach-E第一车主提供8年或16万公里整车及三电系统保修服务、无限无故障道路救援、终身享受基础交通、免费智能联网家用充电桩及配套安装服务、2021年保价、零利率或低月专属理财方案。还有融资租赁0首付、置换及推荐购车、福特Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包90天使用权等多重惊喜福利。野马马赫-EGT第一版的车主还可以享受全球范围内定制有限的专属礼包。

福特野马Mach-E继承家族经典设计,全部搭载智能驾驶辅助硬件,标配L2智能驾驶,打造可进化的智能汽车。福特野马Mach-E后驱版国标CLTC最大续航里程可达619 km,野马Mach-EGT版动力系统最大输出功率359 kW,扭矩860 Nm,0-100km/h加速仅需3.65秒,为用户带来极致的驾驶体验。

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【年终盘点】挑战与收获并存 丰田汽车2021年大事记

对于丰田来说,2021年是充满挑战和收获的一年。由于新冠肺炎疫情在东南亚蔓延导致零部件短缺,丰田频繁减产,全球月产量连续几个月呈下降趋势。但丰田积极扩大在智能联网商用车、燃料电池、自动驾驶等领域的投资与合作,不受减产负面影响的限制。更重要的是,丰田也在积极应对全球电气化带来的挑战和机遇。让我们一起来看看丰田2021款搭载格实边肖!

【年终盘点】挑战与收获并存 丰田汽车2021年大事记

(来源:丰田汽车)

丰田发行可持续债券筹集47亿美元。

3月2日,丰田汽车公司表示,计划发售5000亿日元(约47亿美元)外币可持续发展债券,这将成为全球可持续债券市场规模最大的债券之一。

丰田在声明中表示,该债券名为编织星球债券,出售所得将用于开发零排放和辅助移动车辆等项目,并扩大可再生能源的利用率。

丰田再次投资五十铃,共同开发网络化商用车和燃料电池。

日本媒体3月24日报道称,丰田将对五十铃进行再投资,双方将共同开发网络化商用车和燃料电池。

双方宣布,丰田将收购五十铃3900万股股份,价值428亿日元,占公司总股份的4.6%。据日本媒体报道,丰田卡车部门日野汽车有限公司也将加入深化合作,致力于网络化商用车和燃料电池的开发。五十铃、日野和丰田在一份声明中表示,他们将成立一家新的合资公司,丰田持有80%的股份,五十铃和日野各持有10%的股份。

丰田何仪华通成立商用车燃料电池系统公司。

3月29日,格实汽车获悉,北京亿华通科技有限公司(以下简称亿华通)与丰田汽车公司(以下简称丰田)在中国正式成立合资公司,推广商用车燃料电池系统,即“华丰燃料电池有限公司”(以下简称FCTS),并已签约。

据悉,亿华通、丰田等四家汽车厂商于去年8月联合成立“联合燃料电池系统R&D(北京)有限公司”(以下简称FCRD)。新公司FCTS将生产和销售FCRD开发的燃料电池系统,将于2021年成立,总投资约80亿日元,亿华通和丰田各出资50%。

丰田的子公司编织星球收购了Lyft自动驾驶部门。

Lyft于4月26日宣布,已与丰田子公司Woven Planet签署协议,后者将收购Lyft的自动驾驶汽车部门Level 5。该交易还包括Lyft和Woven Planet签署的一项多年期非独家商业协议,旨在加速自动驾驶技术的发展,提高其安全性。

Lyft联合创始人兼首席执行官洛根·格林(Logan Green)表示:“今天的公告开启了Lyft下一段不可思议的旅程,让我们将使命变为现实。Lyft花了九年时间构建了一个可扩展的自动驾驶交通网络。编织星球与Lyft的合作代表着自动驾驶汽车技术向前迈出的重要一步。”

丰田投资8亿美元在美国新增两款SUV。

丰田将投资8.03亿美元,在美国印第安纳州的装配厂生产两款新SUV。该公司表示,此举将在当地创造就业机会,并带来环境效益。

丰田4月28日表示,这两款SUV分别是丰田品牌和雷克萨斯品牌。这些车辆最多可容纳8人,并可在特定条件下自动驾驶。丰田透露,在美国的新投资将在印第安纳州普林斯顿创造1400个工作岗位。此外,此次投资也是工厂首次生产雷克萨斯品牌车辆。

丰田花费135亿美元开发电动汽车电池和供应系统。

丰田9月7日表示,预计到2030年,将投资超过135亿美元开发电动汽车电池和电池供应系统,以期在未来十年引领这一关键汽车技术。

这家全球最大的汽车制造商率先推出了广受欢迎的普锐斯插电式混合动力汽车。现在,丰田正在迅速行动,准备在明年推出第一系列纯电动汽车。丰田在其车辆中使用一系列电池类型,被认为是电动汽车电池开发领域的领导者。该公司表示,计划通过改进电池使用的材料和电池的结构,将电池成本降低30%以上。

丰田、马自达和电装成立了削减成本的汽车设计联盟。

为了加快发展,降低成本,9月24日,10家日本汽车制造商和零部件供应商表示,将规范汽车的设计方式。马自达、丰田、本田、日产和斯巴鲁,以及零部件供应商电装、松下、三菱电机、爱信和盖特克将成为一个新组织的创始成员。

虽然一些汽车制造商已经开始使用基于模型的开发方法,但随着电动汽车和自动驾驶等新技术的出现,通过纳入中小型零部件供应商,有望进一步增强这种设计方法的普及性。

丰田的自动驾驶出租车Sienna年底在美国上路。

据外媒报道,丰田也加入了自动驾驶出租车的热潮。自动驾驶技术公司Aurora正在与丰田合作开发自动驾驶出租车车队,该车队将于2021年底上路。

为了测试这项技术,丰田生产了一辆专为共享出行服务设计的Sienna小型原型车。这款车叫“丰田S-AM”(Sienna Autono-Maas),是一款自动驾驶混合动力原型车。作为未来半年试驾项目的一部分,Sienna原型车将在匹兹堡和达拉斯上路,然后逐步推广到美国其他城市。

丰田被新日铁起诉,索赔200亿日元。

新日铁)10月14日表示,已对丰田汽车和中国宝钢集团子公司宝山钢铁提起诉讼。

新日铁起诉两家公司侵犯电动汽车发动机用无取向电磁钢板专利,要求每家公司赔偿200亿日元(1.76亿美元)。

花费34亿美元!丰田正式宣布在美国建立电池工厂。

10月18日,丰田汽车北美公司表示,未来9年计划在美国投资34亿美元,推动美国电动汽车电池的发展,包括在美国生产电动汽车电池。

在丰田在美国投资的34亿美元中,丰田和丰田通商共同建造了一家价值12.9亿美元的锂离子电池工厂,该工厂将于2025年开始生产电池。这些电池将被安装在丰田在美国的电动汽车和混合动力汽车上。

丰田在北卡罗来纳州建立第一家美国电池工厂

据知情人士透露,丰田汽车公司计划投资数十亿美元在美国北卡罗来纳州格林斯博罗郊区建设一家电池工厂,这是该公司增加美国电动汽车产量的努力的一部分。

一位知情人士表示,尽管该工厂的所有权和运营细节仍不清楚,但该工厂可能由日本电池制造商Prime Planet Energy & Solutions拥有运营权。Prime Planet是丰田和松下的一家电池合资企业。丰田持有该公司51%的股份,松下持有另外49%的股份。该公司于2020年开始正式运营。目前,松下在混合动力电池市场的份额最大,约为25%,并正在努力扩大其在电动汽车电池领域的份额。

大象转身!丰田宣布350亿美元电动汽车战略

12月14日,丰田召开电池电动车战略发布会。丰田宣布,到2030年将投资4万亿日元(350亿美元)开发电动汽车,目标是每年在全球销售350万辆电动汽车。其中,雷克萨斯品牌计划到2030年在欧洲、北美和中国销售全部电动汽车,到2035年雷克萨斯将成为纯电动品牌。

超级通用、丰田首次摘得2021年美国汽车销量桂冠。

2021年,通用汽车未能获得美国最畅销汽车制造商的称号。这是通用汽车90年来第一次失去美国榜首的位置。1月4日,丰田汽车北美公司发布的数据显示,2021年,丰田以比通用多13万辆左右的销量优势成功摘得2021年美国汽车销量桂冠,这主要归功于其应对全球芯片短缺和新冠肺炎疫情的能力。

再次击败大众丰田,夺得2021年全球汽车销量冠军。

2021年,丰田汽车将再次成为全球销量最高的汽车制造商。这突显出,尽管经历了一年的供应链动荡,这家日本公司仍保持了基本正常的生产。

1月28日,丰田汽车表示,包括子公司大发汽车、日野汽车在内的2021年全球销量同比增长10%,达到1050万辆。相比之下,大众集团在2021年交付了888万辆汽车。2020年,丰田时隔五年再次占据全球销量第一,2021年标志着公司连续第二年蝉联全球汽车销量第一。

“在这紧张、沸腾、奔跑的日子里”,十问徐留平

三部大片,短小却震撼人心,勾勒了红旗与新中国成长的关系,展现了品牌沉重的过去、挣扎的今天和无限的未来。

一个大屏,两个中屏,忽明忽暗又动人,结合高科技制造场景,映衬出这个中国豪华车品牌的三大产品系列,将在本届上海国际车展上凸显。

4月16日上午,如果你没有亲自参加红旗上海车展的新车发布会,仅仅凭借我们描述的场景,你很难理解发布会的震撼。

自2017年8月徐留平董事长北上长春开启中国一汽改革之路以来,红旗一直是公众关注的焦点,也是改革成功与否的试金石。

到现在,可以说红旗的发展经受住了考验。2018年全年销量突破3万辆,同比增长624%,这是当年1月红旗品牌战略发布时很多人不敢想象的目标。

2019年,虽然中国汽车市场整体惨不忍睹,但第一季度,红旗品牌销售新车1.34万辆,同比增长787%,再次呈现出强劲的增速。

在上海车展上,红旗首次亮相,展出了14辆各种车型的展车和2台技术设备的16件展品,超过了去年首次参加汽车中国时的阵容。

红旗“旗边”智能座舱是今年1月参加拉斯维加斯CES展的获奖作品。源自红旗科技品牌“R.Flag”,体现了红旗对未来智能生态和人机交互的规划和构想。

红旗HS5,新红旗战略下首款豪华B级SUV车型,正式亮相。徐留平在发布会上宣布,该车将于5月1日在全国范围内预售,售价20-27万元。

同时,红旗还展出了另外两款今年即将上市的产品:纯电动SUV——红旗E-HS3和C级SUV红旗HS7。

在售产品红旗H5体育、红旗H7、双色定制红旗L5均已亮相。此外,代表红旗在氢燃料汽车技术方面所做努力的红旗H5 FCEV也来到了现场。

红旗展台完全呈现出不同于其他传统品牌的热闹景象。汽车商业评论认为,这与红旗不断推出令人耳目一新的新产品有很大关系,也与红旗品牌日益丰满、清晰、强势的形象有关。

1月,与故宫博物院战略合作。2月,央视春晚令人震惊的亮相。3月与俞丽拿小提琴艺术基金联合出品《真爱梁祝》。作为一个汽车品牌,红旗想要传达的品牌内涵越来越清晰。

本届车展推出“新高尚情怀”社圈计划,试图通过文化、体育、艺术等领域建立红旗与消费者的沟通纽带,打造国际化、年轻化、责任化、爱国化的红旗圈人。

这是红旗品牌用户形象落地重要举措。第一批成员聚集了电影导演郭帆、小提琴家黄蒙拉、京剧表演艺术家王佩瑜、时尚摄影师范昕、中国国家短道速滑运动员、奥运冠军武大靖等五位新生代力量。

“红旗飘扬的地方,一定是心灵的热土。”在上海车展上,红旗还推出了“旗帜中国”项目,这是专门为用户和粉丝探索中国“最美中国”而设计的标志性IP,进一步把握了红旗品牌形象的传播和传播。

2018年1月,红旗发布新战略,徐留平提出2020年销量10万辆、2025年销量30万辆、2035年销量50万辆的宏伟目标。

2018年12月,中国一汽2025战略愿景公布。届时,一汽汽车销量突破700万辆,营业收入突破1万亿元,利润突破1000亿元,人均收入突破23万元。

徐留平现在在想什么?红旗在做什么?中国一汽在做什么?也许他能在上海车展红旗品牌发布会开幕式第一段找到三句台词。

他形容“去年1月8日,也就是一年零三个多月前,新红旗品牌战略在人民大会堂正式发布”,是“紧张、沸腾、奔跑的一天”。

他对新红旗的改革包括“品牌化、造型创意、产品开发、技术创新、质量、营销服务、客户关怀、体系建设等诸多方面”。

他将一汽“以千变万化的步伐改写和创造无数红旗时刻”展现和诠释为具有“理想、坚持、改变、谦逊”四大内涵的新红旗精神和情怀。

以下是4月16日下午徐留平接受《汽车商业评论》等媒体及国外媒体问答采访的节选。

你今年做了什么?

首先,我们定义了中国一汽的战略,包括红旗。因为战略不确定,会出现很多问题,比如缺乏目标感和方向感。因为我们和组织都是为了目的和方向而存在的。

去年12月,我们发布了包括红旗在内的中国一汽战略,特别是到2025年,我们提出了“打造世界级移动出行服务公司”的目标。对于中国一汽,我们称之为到2025年的“831”。2008年,三个指标——规模指数、利润指数或经济质量指数,加上员工收入指数,翻了一番。简单来说,就是叫“收入超万亿,利润超千亿,员工收入超23万”。

从红旗的角度来看,我们确立了红旗的品牌战略和下一步发展的加速之路,并于2018年1月8日首次发布了红旗战略,因为对于一汽来说,红旗在一汽的整个体系中扮演着重要的角色。去年12月,我们明确并加快了红旗的整体战略。具体到红旗,2018年我们完成了3万辆,超额完成任务。

第二,产品。汽车行业说一千块一万块,没有好产品。从红旗来看,我们去年上市了H5,同年年底,新鸿基的首款EV纯电动汽车E-HS3亮相,这是一款续航里程400公里的纯电动汽车。今天,HS5发布,两个月后,我们将与红旗HS7见面。换句话说,我们今年有两款产品要上市。

对于红旗来说,计划明年推出的产品已经在研发中,比如H7的换代。同时,明年将有基于红旗新FME平台的两个系列电动车,续航里程600公里。也就是说,在短短一年多的时间里,我们快速打造产品,让消费者先看到产品,是非常重要的。

第三,从质量的角度。红旗在质量上下了很大功夫,比如H7。我们几乎有1100多项技术改进。即使当我回头看这些问题时,我也有点惊讶。厚厚的目录是我们在过去一年中质量的提高。这种质量提升体现在整体设计、技术改进、设备升级和供应体系调整的理念上。

现在红旗新的名为H系列的制造基地已经形成,是全球非常领先的制造中心。无论是它的智能水平、灵活能力、装备保障的精准性,它不仅是红旗的历史,也是现在中国汽车工业的顶级领先质量保障。

第四,我们所做的是打开与消费者的沟通渠道。消费者沟通当然包括品牌推广,包括渠道建设。因为我们在2017年做红旗销售的时候,其实面临了很大的挑战,因为年销量三四千辆,实际上渠道体系形同虚设。

在今年1月的经销商年会上,营销管理副总裁孙志阳负责任地表示,“我以为招红旗品牌建4S店会很辛苦,但当时很多经销商积极热情地说,‘哪里建店,我们马上就建’,也就是说我们不需要做这种推广。”在营销、服务等一系列领域,我们都取得了很大的进步。

第五,在客户层面,我们做了很多工作。今年我们确定了整个工作的重点,叫做“一个中心,一条主线”。

第一个中心是客户,围绕消费者做什么。因此,我们代替客户的声音和客户的“回应”做得更快。以“快”为例,我们现在提出:客户理解或者准备购买,或者购买后出现问题。这一套理论,我们称之为“三分钟即时反应”,让消费者只要对红旗有反馈,就可以做出一系列的反应。我们认为只有这样才能提高客户满意度。

此外,在“技术”方面,我们发布了红旗“技术品牌”的R.Flag。同时完成了三国五地的R&D布局:长春是红旗品牌的R&D总部,新成立了红旗造型设计院、新能源研究院、智能网络发展研究院。在北京,一个新的前瞻性技术创新分支和一个经验感知测量研究所已经成立。在上海,新成立了新能源研发分支机构;在德国慕尼黑,前瞻性设计的一个新分支成立了。在美国硅谷,人工智能研发的一个新分支已经成立。

这无疑对我们下一步的战略落地大有裨益。同时,我们也有很多人才加入全球红旗。比如,原来劳斯莱斯的全球设计总监,以及全球汽车技术方面的一些人才,都加入了红旗的战略。

为什么HS5被称为“中国B级豪华SUV领导者”?

红旗HS5被称为“中国B级豪华SUV领导者”。为什么这么说?也就是说,在这个级别的市场中,无论从产品还是品牌形象,从配置内到外观,HS5都是这个级别轿车的佼佼者。

HS5的特点和优势有很多,我花了一些功夫简单概括为mH5,其中M是繁的意思,H是魅力和亮点,第五动力是五大特点。

享受最高荣誉。红旗尊贵仪式全场景、多维度的体验,充分彰显了红旗国车精神,展现了您职业导航的新高贵。

享受精致。全新的红旗造型元素首次体现在红旗SUV产品中。从外观上看,“瀑山中流砥柱”的格栅,“空气弥漫山川,红光闪耀”的旗帜,“梦想激荡,双翼飞翔”的大灯,“昂首挺胸,简洁优雅”的侧身,“五彩缤纷,定在海上”的车轮标识,“和谐饱满,丰富多彩”从内饰上看,人机友好和谐的氛围,以驾驶员为中心的环抱式中控大屏,精致雕琢的门板装饰,让你美不胜收。

享受最大的舒适。精致的空房间,对家人表现出极大的关怀。双12.3英寸液晶屏幕中控、253色环境光、红旗独家定制的Bose12音响系统、婴儿皮肤般的顶级NAPPA皮饰,以及红旗独创的车内空空气清新技术,让您尽享五感愉悦体验。

享受智慧。行业领先的红旗智能驾驶HD2.5、红旗智能座舱HC2.0系统、智能语音交互系统、车载以太网、OTA高速安全迭代、智能家居、智能无线充电等。,让你所有关于驾驶、享受、激情和冥想的欲望自由绽放。

享受最大的安全。国车安全第一的造车理念,坚固牢固的车身和底盘,全新红旗设计的自动安全、被动安全和网络信息安全系统HS2.0,精心为您打造自由、安全、舒适的移动港湾。

这次宣布预售的HS5,现在的实验总里程超过500万公里。自行车已经连续跑了50多万公里,这无疑是这个班最严峻的考验。

我在公司对产品的要求是“极致要求”,体现了对客户和汽车行业的态度,“谦卑敬畏”,我简称为“谦卑”,意思是在这个领域任何谦卑或敬畏的缺失都可能对消费者和你的品牌产生不好的影响,所以无疑会加大在R&D和技术这个领域的投入。

这既体现了消费者的谦逊,也体现了对汽车产业和技术发展的敬畏。

具体到HS5,HS5体现了我们对这部分消费者的全场景洞察;并使用最先进的技术和红旗打造的专属技术,满足消费者的任意体验和感知。毫无疑问,这是红旗在技术领域追求的高品质,也就是红旗发布了一个名为R.Flag的技术标签“Que Flag”。

再比如红旗E-HS3,续航里程超过400公里。下一代,明年一季度就可以拿出来,600多公里。并在低温方面取得了很多技术突破。

到“831”战略结束时,红旗的电动汽车约占40%。

红旗走的是时尚路线吗?

“新贵族”的内涵无疑更丰富。一个是“新”,表现出时代感。这个新时代新时期也是一个新的“人”,这是一种时代感。“高”表示一种理想和梦想,而“尚”则表示可以引领这个社会的潮流走向一个好的体验和方向。

我们确定了这样一个理念,肯定它不是一种简单的时尚,而是我们期望为消费者提供一种真正有意义、有意义的时尚,这种时尚体现在物质和精神两个方面。同时包含了人与车、车与车、人与车、社会的和谐关系,是一种时尚。

红旗去年发布的战略是按照“新贵人”来定位。也就是说,在很大程度上,2011年***总裁在担任中国区副总裁时,视察一汽时,他指出“应该让更多的中国人坐上一汽制造的红旗车”。

具体产品方面,红旗是“国产车”,为国家领导人、省部级领导干部、各级领导干部提供服务。同时,更重要的是如何面向市场和公众,为更多的中国消费者提供出行服务。可能还有很多人有“红旗梦”。记得刚开始在国家机关工作的时候,看到红旗车,那是一种高不可攀的感觉。

事实上,中国人对红旗有很多期望。如何把这种期待变成他们能触及的现实,其实是我们这一代红旗人的责任和使命。正是这样一个过程,成功地将红旗品牌转化为产品和服务。

今天的五位嘉宾,新生代电影导演郭帆、小提琴家黄蒙拉、京剧表演艺术家王佩瑜、时尚摄影师范昕、中国短道速滑运动员、奥运冠军武大靖,无疑是新高尚情操的成员和代表。应该说,他们对红旗的感情和热情都很高。

综上所述,社会各界和消费者对红旗都有一种无比热爱和期待的感觉。对我们来说,这不仅是莫大的鼓励,也是莫大的惩罚。

为什么要设立红旗扶贫基金?

在“红旗战略”发布之前,红旗的年销量只有三四千辆。但是,要建立红旗扶贫基金,每年需要花费5000万元左右来支持。这其实是中国一汽在正常扶贫之外做的工作,但也说明有情怀的红旗品牌,关注的是大规模的社会问题,尤其是一些难点问题和弱势群体。红旗在公益方面下了很大功夫。

我们有八个领域来帮助穷人。按照原计划,2019年扶贫工作将全部达到原计划和目标。与此同时,我们还在设立一些红旗品牌的新项目,不仅关注学生的上学和成长,还帮助穷人和保护环境。通过这些项目,可以引起社会对重大课题的关注和投入,凝聚公益力量。

同时,在这个过程中,一汽将尽最大努力为社会做贡献。

如何理解与故宫、朱良的合作?

从红旗的角度来看,它也不一定要和任何IP合作。你需要这种精神和匹配度,也就是说,就像结婚一样,要合适,要喜欢对方。

与故宫的合作可以说是一拍即合。我们可以看到,近年来,故宫在历史沉淀的精神和内涵上发生了很大的变化,这是非常非常好的。

其实对于红旗来说,过去也面临过这样的挑战。它过去很高,但现在不得不走进普通人的家里。所以,我们两家的合作真的是你的心愿。

《真爱梁祝》也是如此。在这个过程中,坦白说,这两家公司真的没有说你做了多少个活动,他做了多少个活动。我在中国一汽一年多,特别觉得很多人对红旗的感情真的很无私,说“跟红旗合作,赚不到钱”。

红旗未来还会有其他合作,会产生很多衍生品。我意识到这不仅仅是精神上的契合,更是对具体落地层面和业务层面的影响,大家互相推动。你只讲精神,不讲落地,是的空,你只讲物质,不讲精神契合,走不远。

为什么原劳斯莱斯设计师设计红旗?

我们在1月8日(去年)发布的《红旗品牌战略》中,在当时我们的外援还比较少的时候,就把我们的DNA纳入了设计。这是什么意思?至于红旗,中国一汽无疑是能够完全掌控自己的发展思路和道路的,并且心知肚明。

其实造型是品牌思想和灵魂的外化。设计师用具体的方案提供选择,最终由最高层决定。

找到一个合适的人是关键。在这个过程中,我们和泰勒谈了几次,觉得还不错。特别是泰勒对红旗的了解和感受,非常热爱,这只是巧合。

泰勒到来后效果不错。在他到来之后,一些项目的进展比以前更快了。同时,我们整个产品造型的提升非常大,他也非常优秀。

改革的下一步是什么?

从包括一汽在内的红旗来看,我们的基本战略和实现这一战略的基本路径都是去年确立的。现在最重要和最关键的事情之一是如何着陆。

其次,我们正在做“业务再造和能力提升”的工作。过去一年我们已经构建了一个业务系统,但是如何让这个业务系统更加高效,我们正在努力“打造领先的红旗业务系统2.0”。

第三,红旗更重要的是“加大改革力度”。总的来说,我们进行了许多改革。应该说,这些改革也显示了成效,但我们需要加快步伐,加大力度。

集团对红旗品牌的支持?

从红旗本轮的调整来看,一汽集团调整了整个组织架构和运营水平。这一调整意味着总部不仅管理集团业务,还直接运营红旗,包括所有新兴业务都由总部直接运营。

这是为什么?因为红旗运营和新业务难度大。对于其他经营单位,坚决做到责权利对等,产业链完整,经营成果我们直接负责。

几万个红旗能算成功?

我们去年1月8日正式发布的战略,是我们作为2025年红旗的一个基本目标和方向,这是肯定的,我们不会再修改这个目标。

当然,在具体实施过程中,就红旗而言,“没有最好,只有更好”。我们希望通过自己的努力,能够比我们对外发布的战略更快更好。

红旗会给新中国70周年送什么?

毫无疑问,红旗将有许多重要的东西要为70周年献礼。对于红旗,可以想象,有很多重的。10月1日请盯着电视屏幕。

Uber将与和AT&T合作测试5G“飞的”

图1

北京时间6月15日早间消息,美国电话电报公司(at & T)周二表示,该公司将帮助优步在2023年正式推出空出租车服务。

两家公司正在合作,计划使用AT & T5G和LTE网络来支持下一代电动垂直起降飞行器和货运无人机。他们的目标是在2023年在洛杉矶、达拉斯沃斯堡和另一个尚未宣布的国际城市推出商业服务。

它是5G的下一代移动网络,可以提供更快的速度、更大的容量和更低的延迟。美国电话电报公司。t去年12月首次在美国多个地方试点5G。

今年4月,美国电话电报公司将其5G网络扩展到包括洛杉矶和三藩市在内的更多地方。

美国电话电报公司。T公司首席技术官Andre Fuetsch周二表示,空中的出租车和空交通可能成为“5G的象征性用例”,新网络将有助于提高服务的安全性和可靠性。

据优步空交通系统工程总监汤姆·普雷沃(Tom Prevot)介绍,美国电话电报公司的工程师已经在城市地区创造了超过500英尺的5G连接。

在合作的第一阶段,at & T称之为at & T Foundry将与优步旅行业务部门在Elevate空合作至少一年,以评估和支持低空无人机和载人飞机的LTE和5G连接。

未来,双方的合作可以扩展到使用网络切片和边缘计算来提高可靠性。所谓网络切片,是指为优步的飞机提供与其他用户分离的网络“切片”。

该项目将使用优步直升机在纽约州的试点项目,并将测试美国电话电报公司和优步的无人机概念。

北京环悦投资53亿建移动式维修服务及充电站

11月24日,北京环悦科技有限公司(以下简称北京环悦)发布公告称,公司以53亿元投资的移动维修服务及充电站(以下简称移动站)项目已完成项目研发,将于明年下半年投入市场运营。项目2018年达产后,全公司将拥有5000个移动站,每年可为300万辆纯电动汽车提供充电服务,每年可维修150万辆汽车。

该移动站主要设计用于户外应急和上门维修及充电服务。目前,电动汽车发展的主要瓶颈是电池寿命。由于目前电动汽车续航时间短,充电不方便,消费者购买电动汽车最大的顾虑就是:万一途中没电(俗称“Pawo”),人不能二话不说就走,更别说带走了。京环悦董事长王宝学表示,真正“趴”的机会可能不多,但如果有顾虑,我们会拭目以待,新能源汽车的推广不会加快。移动台的重要功能之一就是消除这种顾虑。如果没电了,会有充电站快速补充电量,然后开着电动车依然可以正常回家,这对消费者购买新能源汽车的信心会起到非常重要的作用。在为电动汽车充电的同时,充电装置还依赖于智能充电系统,可以对电动汽车动力电池的性能和参数进行分析,进行相应的充电方案,甚至对电池系统的运行状态进行评估,从而为客户提供相应的维护服务。

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北京环越董事长王宝学(中)、厦门金龙客车销售分公司经理陈作森(右)

但如果只是单一的充电服务,少量的充电服务费不足以收回投资成本,因此本项目将此移动充电站与传统汽车4S修理厂相结合,设计一个移动4S维修充电站。王宝学表示,随着中国汽车保有量的不断增加,传统汽车对4S维修服务的要求也越来越高,在户外有维修需求的车主不必驾驶问题车辆往返4S店,消除了安全隐患,同时节省了燃油、高速费等不必要的开支,也节省了车主的时间。另外,有些车主可能不想去4S店维修,所以移动站可以提供上门服务,利用楼下车主的休息时间,提供365天24小时全天候一站式维修服务,也能受到传统车主的青睐。

根据我国十部委发布的《关于促进乘用车维修行业转型升级提升服务质量的指导意见》,国内汽车维修行业存在市场结构优化不足、发展不规范、消费不透明等诸多问题。王宝学表示,北京环越抓住发展新能源汽车、推动乘用车维修服务转型升级的机遇。预计5000个移动站投入运营后年收入将达到180亿元,可以节省大量传统充电站和4S维修店占用的土地。

据介绍,该项目技术研发已基本结束,核心技术已获得国家实用新型专利。年底前,将装备10辆原型车进行碰撞实验,明年下半年投入运营。移动站由厦门金龙客车制造,列入工信部专用车目录。厦门金龙客车专用车销售分公司经理陈作森表示,该移动站可一次性满足20辆纯电动汽车的快充需求,但由于该移动站尚未正式发布,不方便透露其他具体参数。

FF 91首次公布内饰即将量产 百名欧美用户提前体验

北京时间4月22日(美国时间21日),法拉第未来(简称FF)在洛杉矶好莱坞著名建筑卢屋别墅(The Lew House Villa)举办“FF 91专属室内预展”活动,首次对外公布FF 91的室内设计。第一次体验后,100位受邀全球用户惊叹不已,不少用户当场签署了订单协议。

据悉,这是FF 91首次发布FF 91内饰,也是首次向预定用户开放的限量优先内饰预览和体验。业内认为,FF公布了FF 91的内饰,暗示FF 91的内饰已经定型,有望在FF预定时间内完成量产上市计划。

供用户体验的FF私人邀请活动成功,不少用户比规定时间提前到达活动现场。最早到达的一位美国用户,在欣赏体验了FF 91的内饰和FF 91的所有性能后,当场与FF销售人员签订了购买协议。

FF是全球唯一一家多维度技术和产品超越特斯拉的公司。FF 91被美国媒体称为“特斯拉黑仔”。仅在加速方面,FF91的测试数据就超过了特斯拉的Model X P100D。在创始人贾跃亭的规划中,FF 91不仅仅是关于乘坐舒适性,更是关于打造全新的第三互联网生活空,与所有汽车厂商都不一样。

据了解,自2016年FF发布以来,外界从未见过FF 91的内饰。参与体验的用户表示,媒体报道FF 91内饰对标劳斯莱斯,产品对标特斯拉,现场体验后发现与报道一致,非常抢眼。

现场数百名用户体验了FF 91配备的零重力座椅,可提供全球最舒适的乘坐体验。这项技术起源于美国宇航局。当人处于失重状态时,对人体骨骼、关节和神经系统的应力和约束处于最小状态。在这种情况下,人体的舒适度是最好的。FF将这一原则应用于车辆座椅。

FF 91配备了零重力座椅,让乘客以最自然、最舒适的方式乘坐。头等舱后排座椅可以调节腿、腰、背的角度和支撑,连头枕都可以调节。此外,FF 91的零重力座椅具有按摩、加热、通风功能,后排座椅倾角可达60度后仰角,是目前为止汽车后排座椅能达到的最大仰角。

据了解,好莱坞The Lew House Villa是著名建筑设计先驱理查德的代表作。这一次,FF首次选择了卢屋别墅,用FF 91向外界敞开心扉,也是卢屋别墅首次用FF 91打开室内空房间。

双方合作的基础是卢屋的建筑设计理念非常符合FF 91所追求的设计语言。理查德是实验前卫的代表,后现代建筑设计理念之父,FF做的车理念和设计是一样的;此外,作为第三款互联网生活房空,FF 91的内饰也继承了The Lew House现代豪华休闲娱乐房空的代表理念,是一种独特的“新物种”生活态度,与FF91的新物种品牌非常契合。

最近,关于FF的好消息不断。3月22日,贾跃亭在美国FF大会上发表演讲,透露FF获得超过15亿美元融资,汉福德工厂正式开工建设,所有长期生产设备已全部订购。

随后,FF 91在国内被媒体曝光,国内售价突破200万,引发新一轮媒体关注。随后,4月8日,FF国内子公司瑞驰汽车被炸,成功拿下广州南沙区601亩土地,FF背后的神秘投资人也被挖了出来。恒大集团董事长许家印确认投资贾跃亭旗下的法拉第未来(FF),并成立专门的汽车团队。

从FF一步步曝光的造车进度来看,贾跃亭的造车速度明显在提升。在业内人士看来,随着FF91内饰的曝光,FF很可能会如期量产上市。

黑龙江提前1年超额完成了5年绿化龙江大地的既定目标

3月26日,中国园林网讯:2008年至2011年,黑龙江省累计种植1400万亩,提前一年完成龙江土地绿化目标,造林面积达到规划目标的120%。根据近日编制的《十年造林绿化规划》,到2020年,全省计划造林2350万亩,建立合理的城乡森林生态系统。

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(来源:黑龙江网络广播电视台)园林网微信公众号

盘点:各地菊花展异彩纷呈(组图)_1

菊花是中国十大名花之一,栽培历史悠久。目前秋高气爽,全国各地菊花盛开,也因此举办了不少菊花展。

1.北京国际花卉港

盘点:各地菊花展异彩纷呈

盘点:各地菊花展异彩纷呈

2011年9月24日至10月31日,北京国际花港秋季菊花展将带您领略绚丽多彩的秋日,体验一次难忘的菊花文化之旅& hellip

室外展览种植菊花70多万株,面积38236平方米。我们将努力打造绚丽多彩的花海景观,改变人们印象中菊花的传统形象,让游客更直观地欣赏其多样的花朵、多彩的色彩和优雅的香味,特别是感受菊花盛开的傲霜的完整和不惧秋冬季百花相继凋谢时的霜凌。在室内展中,共将有788个品种和35135盆菊花,比去年增加了289个品种。所选品种花冠大,枝叶饱满,病虫害少。小菊将增加5种国庆菊花、3种比利时小菊和18种荷兰小菊。

2.哈尔滨香坊区尚志公园菊花展

盘点:各地菊花展异彩纷呈

盘点:各地菊花展异彩纷呈

9月8日,黑龙江省第八届菊花展在哈尔滨市香坊区尚志公园开幕。金秋菊韵& rdquo主题方面,220个品种的200组大大小小的造型、30万株菊花将在8个展区展出,如庆金秋、百花争艳、杨凡龙江、秋瑾聚韵、盛开的菊花、采菊名家、福满中秋、杨东鑫花影,数量最多、品种最多。这次菊花展将持续到10月5日。

3.苏州拙政园菊花展

盘点:各地菊花展异彩纷呈

9月9日,拙政园菊花展在中秋节前夕开幕。拙政园菊花展是& ldquo景观和文化旅游& rdquo就主题而言,旨在用孤独傲慢的菊花衬托拙政园稀疏自然的风格。花展将持续到10月10日。

菊花主要陈列在东园,有3000多盆100多个品种,分为精品菊、菊花、宝塔菊、小菊等。本次菊花展将摆放新几内亚凤仙花、丽格海棠、长春花、五角星等各类草花15000余盆,并加入白兰、栀子、茉莉、米兰等特色花卉,打造绚丽多彩的风景。

公园内有大小景点6处,分别位于大门入口处,有朱云峰山、枫林、东园草坪、田泉亭南草坪、紫薇草坪等。其中,在大门口,美丽的湖石、高贵的松树和秋天水中的菊花形成了自由式的景观,勾勒出一个古老苗圃的秋天特色。东花园草坪& ldquo秋棺& middot山& rdquo意境深远,屋前碧水清池,菊花、宝塔菊星罗棋布,大紫、白、黄三色菊花层层环绕。夏天的竹篱小屋变成了深秋的景象。在田泉亭南的南草坪上,木平台蜿蜒曲折,散发出阵阵茉莉花香。地板上的草花和观叶植物让拱桥五彩缤纷,浅草上的秋菊点缀着秋天的江南。

同时,在元香堂、十八曼陀罗花厅、三十六元阳堂、尖山楼、流亭阁等厅堂,都能看到精美的菊花。菊花被放在精致优雅的古董壶中,以显示傲霜的英雄姿态。

4.开封菊花等展览

盘点:各地菊花展异彩纷呈

首届开封菊花灯会将开封菊花文化与灯会文化相结合,将于9月10日至11月18日在中国开封汉源举行,这是开封旅游业的一件大事,也是开封金秋旅游的最大亮点。开封元宵节历史悠久,制作工艺精湛。首届开封菊花灯节是汉源在国内充分挖掘开封灯会历史资源,结合开封菊花灯节推出的一项独具特色、代表开封菊花文化和灯会文化的大型旅游品牌活动项目。将继续打造,使之成为开封旅游精品工程,成为开封展示的又一张靓丽名片。

5.呼和浩特菊花展

为庆祝新中国成立62周年,呼和浩特市园林管理局将于9月18日在新华广场举办第五届大型菊花展。这个菊花展是& ldquo党建,蒙古族风格,菊韵& rdquo主题方面,将利用16万盆各种颜色的菊花,通过摆放、装裱等手法和表现手法,制作出各种立体造型和平面图形图案。

整个菊花展& ldquo入口欢迎区& rdquo& ldquo主题展示区& rdquo& ldquo菊花造型展示区& rdquo& ldquo蒙古文化展区;& ldquo菊姿、菊香、菊色、菊韵展示区& rdquo五个展区,包括& ldquo伟大复兴的开始&其他;& ldquo一百只鸟涌向凤凰城。& ldquo中国龙& rdquo& ldquo铿锵的足音。& ldquo轻舞& rdquo& ldquo民族团结保定& rdquo& ldquo菊花品种展示;& ldquo盆景欣赏& rdquo& ldquo花窗& rdquo& ldquo树木遮荫。& ldquo友谊桥& rdquo& ldquo福临门& rdquo& ldquo应松& rdquo& ldquo乳香万里& rdquo& ldquo宝塔& rdquo& ldquo秋菊很美。等待30多个景点。目前,呼和浩特市园林管理局正在做各项准备工作。

(来源:中国风景园林网)

龙蟠润滑油携手扬柴公司共赴中国勒芒轻卡耐力赛总决赛

2008奥运环-中国勒芒轻卡耐力赛总决赛将于10月11日至12日在上海举行。龙蟠润滑油将作为洋柴动力赛车俱乐部三支赛车队的指定用油,与洋柴发动机携手争夺本次比赛的冠军。

本次比赛由中国汽车运动联合会(FASC)和江苏省体育局主办,江苏省汽车摩托车运动联合会协办。这是世界上第一场普通司机也能参加的卡车极限驾驶比赛。它不仅在中国赛车界具有里程碑式的划时代意义,更是对整车、发动机及配套润滑油性能的全面检验。

自今年3月正式启动以来,本次大赛吸引了8万名卡车司机报名参赛,共有15万名车迷参赛。总决赛全程比赛时间为12小时。参考法国勒芒24小时耐力赛规则,共有12支队伍参赛。三位赛车手分别驾驶同一辆车,所有加油、换胎、保养时间均在12小时内完成。最后根据各队累计里程,依次选出冠军、亚军和季军。

龙蟠润滑油以其优良的产品质量和优良的售后服务,长期以来受到广大羊柴客户的青睐。近年来,龙蟠为洋柴发动机定制的“洋柴专用油”销量不断攀升,成为洋柴用户的首选油品。这一次,龙蟠和洋柴再次携手角逐勒芒轻卡耐力赛决赛,与赛场上众多国内知名品牌展开角逐,引起了龙蟠和洋柴众多用户的极大兴趣。他们都表示希望使用龙蟠润滑油的洋柴俱乐部团队在本次决赛中取得好成绩,为龙蟠与洋柴的成功合作谱写新篇章。

事实:勒芒耐力赛F1拉力赛在中国家喻户晓,在卡车领域与众不同的是勒芒耐力赛。勒芒是法国的一个城市。因为每年在这里举办的24小时汽车耐力赛,勒芒已经成为卡车耐力赛的代名词。